تتشابه محركات الديزل ومحركات البنزين في المعنى العام، حيث يعتبر كلاهما محركات احتراق داخلي مصممة لتحويل الطاقة الكيميائية في الوقود إلى طاقة حركية. تستخدم هذه الطاقة الحركية لتحريك المكبس (piston ) صعودًا وهبوطًا في أسطوانات المحرك (وحدات الاحتراق)، وبذلك تحرّك عمود الكرنك (Vilebrequin ) لتحويلها إلى حركة دورانية، التي تستخدم في تشغيل عجلات المركبة للحركة.
 |
| ماهو الفرق بين محركات البنزين والديزل |
- الفرق بين سيارات البنزين والديزل
- الفرق بين محركات البنزين والديزل
- تكلفة صيانة محركات الديزل والبنزين
لذلك يقوم كلا النوعين من المحركات بتحويل الوقود إلى طاقة ميكانيكية من خلال سلسلة من الانفجارات (الاحتراقات التي تحدث في أسطوانات المحرك). الفرق الرئيسي بينهما يكمن في عملية الاحتراق، في محركات البنزين، يتم خلط الوقود مع الهواء ثم ضغطه باستخدام المكابس، ثم يتم إشعاله بواسطة شرارة تولد من الشموع الإشعال (spark plug ). بينما في محركات الديزل، يتم ضغط الهواء بشكل منفصل قبل خلطه مع الوقود، ونظرًا لأن الهواء يسخن عند الضغط، ينشأ احتراق داتي للوقود.
العمر الإفتراضي لمحرك السيارة
دورة حياة محركات الديزل تعتبر أطول من محركات البنزين، وهذا يعني أنها تستمر لفترة أطول قبل أن تظهر عليها علامات التآكل التي تؤثر على الكفاءة، على سبيل المثال، عندما يصل محرك البنزين إلى حوالي 120,000 إلى 150,000 كم، قد تبدأ بعض الأسطوانات في التآكل، مما يؤدي إلى تقليل كفاءة المحرك وقوته، بالمقابل تشتهر محركات الديزل بدورتها الحياتية الطويلة، حيث يمكن أن تستمر بعض المحركات لأكثر من مليون كم.
تصميم محركات الديزل قد يكون مشابهًا لتصميم محركات البنزين، ولكن الفرق يكمن في وجود بطانة قابلة للإزالة في أسطوانات محرك الديزل. عندما يصل المحرك إلى حوالي 200,000 إلى 300,000 ميل، يمكن استبدال البطانة دون الحاجة إلى استبدال المحرك بأكمله.
 |
| الفرق بين محركات البنزين ومحركات الديزل |
بالإضافة إلى ذلك، تم تصميم محركات الديزل بقوة فائقة، مما يسمح لها بالعمل لفترة أطول، تتميز مكوناتها المصبوبة بسمك أكبر من تلك المستخدمة في محركات البنزين، وتكون جدران الأسطوانة أكثر سمكًا وتحتوي على نظام تشحيم أفضل بالمقارنة مع محركات البنزين، وبالتالي فإن محركات الديزل صُممت بالفعل لتدوم لمسافات طويلة
كفاءةالمحرك الحرارية
تتميز محركات الديزل بكفاءة حرارية أعلى من محركات البنزين المماثلة، وبفضل ذلك تتمتع بقوة وعزم دوران أكبر، مما يجعلها الخيار المثالي للأعباء الثقيلة، يعود ذلك إلى سمك وقود الديزل الذي يحتوي على كثافة طاقية أعلى. ولذلك، فإنه لا يستغرب أن محركات الديزل تُستخدم على نطاق واسع في المعدات الثقيلة والزراعية وغيرها من التطبيقات التي تتطلب قوة وعزم دوران إضافيين. بالإضافة إلى ذلك، فإن الكفاءة الحرارية العالية لمحركات الديزل تؤثر مباشرة في اقتصادية استهلاك الوقود وتكاليف التشغيل، وبفضل كفاءتها في استهلاك الوقود تجد محركات الديزل تطبيقات متنوعة، بدءًا من مولدات الطاقة وصولاً إلى المركبات الثقيلة.
عزم دوران المحرك(Vilebrequin)
ببساطة، إذا كانت مركبتك تمتلك قوة حصانية كبيرة ولكن عزم الدوران ضئيل، فستكون السرعة المطلوبة في التحرك بطيئة، فعزم الدوران هو ما يحرك المركبات ويدفعها للحركة. وعادةً ما تتميز محركات الديزل بعزم دوران أعلى ولكن بقدرة حصانية أقل، ولهذا السبب تكون السيارات الرياضية عادةً مزودة بمحركات بنزين، حيث تحتاج إلى القوة الحصانية الإضافية التي يوفرها البنزين. وبالمقابل تكون الشاحنات الكبيرة عادةً مزودة بمحركات ديزل، حيث تحتاج إلى عزم الدوران الإضافي لنقل الأحمال الثقيلة.
تكاليف شراء سيارة البنزين أو الديزل
تعتبر محركات الديزل مكلفة في عملية الشراء الأولية وتحتاج إلى تكاليف إصلاح أعلى مقارنةً بمحركات البنزين. ومن ناحية أخرى، تتميز المركبات التي تعمل بمحركات البنزين بتكلفة شراء أقل بكثير، فضلاً عن تكاليف صيانة وإصلاح منخفضة التكلفة. ولكن نظرًا لأن محركات الديزل لا تحتاج إلى بوجيهات والنظام الكهربائي اللازم لتشغيلها، فإنها تحتوي على عدد أقل من الأجزاء التي يمكن أن تتعطل.
الفرق بين البنزين والديزل ؟
وقود الديزل يتميز بكثافته الأعلى مقارنة بوقود البنزين، مما يعني أنه يتبخر ببطء أكبر. يتميز الديزل أيضًا بثقله ووجود نسبة صغيرة من الزيت فيه، مما يجعله أقل تبخراً في الظروف العادية. في عملية احتراق الديزل، يتم زيادة الضغط داخل الأسطوانة عن طريق المكبس، مما يرفع درجة حرارة الهواء إلى مستوى معين. ثم يحقن الوقود بشكل رذاذ داخل غرفة الاحتراق، وعندما يلامس الوقود الساخن الهواء، يشتعل ويحرق ليولد الطاقة اللازمة
الاهتزازات والضوضاء بمحرك سيارةالديزل
إذا كنت تبحث عن سيارة هادئة، فإن محرك البنزين قد يكون الأنسب لك. فعلى عكس محركات الديزل، تعتبر محركات البنزين أقل ضوضاءًا. يُستخدم في محركات الديزل نسبة ضغط أعلى من محركات البنزين، حيث تُعتبر محركات الديزل محركات احتراق انضغاطي. يتم زيادة ضغط خليط الوقود والهواء بشكل كبير في محركات الديزل حتى يحدث انفجار تلقائي. وبالتالي، يكون الضجيج أو الصوت الناتج عن محرك الديزل أعلى من محرك البنزين.
الفروق بين أنظمة حقن الوقود في محركات البنزين والديزل
تختلف طرق حقن الوقود بين محركات البنزين والديزل. في محرك البنزين، يمكن استخدام نظام حقن أو المكربن لحقن الوقود. يقوم نظام الحقن بحقن الوقود في الهواء قبل دخوله الأسطوانة خلال شوط السحب. بالمقابل، يقوم المكربن بخلط الوقود والهواء معًا قبل دخولهما الأسطوانة للضغط.
أما في محرك الديزل يتم حقن الوقود مباشرة داخل الأسطوانة، نظرًا لأن عملية حقن الوقود تعتبر جزءًا أساسيًا من عمل محركات الديزل، فإن حاقنات الديزل يمكن أن تكون معقدة، تحتاج حاقنات الديزل إلى تحمل درجات حرارة عالية وضغط كبير لتحقيق رذاذ الوقود الدقيق اللازم لعملية الاحتراق، وحتى في الوقت الحالي يعمل المهندسون على تحسين كفاءة هذا النظام.
نظام تشغيل المحرك
يتطلب تشغيل محركات البنزين وجود شمعات الإشعال، حيث تقوم هذه الشمعات بإنشاء شرارة كهربائية لإشعال الخليط المكون من الوقود والهواء في غرفة الاحتراق داخل الأسطوانة.
ومن جهة أخرى، فإن محركات الديزل لا تحتاج إلى شمعات الإشعال لأنها تستفيد من حرارة الهواء المضغوط العالية. ومع ذلك، يمكن استخدام شمعات التوهج في بعض محركات الديزل، وتعمل هذه الشمعات كأداة تسخين.
يتم تسخين الهواء المضغوط قبل حقن الوقود في الأسطوانة، ويتم هذا الإجراء لأن الهواء المضغوط لا يكون بما فيه الكفاية ساخنًا لإشعال الوقود في حال كانت درجة حرارته منخفضة في أسطوانة الاحتراق.
انبعاثات الغازات من محرك السيارات
السيارات التي تعمل بوقود الديزل تعتبر مصدرًا أكبر للتلوث بشكل عام، يتم إنتاج أكاسيد النيتروجين (NOx) بشكل كبير في الهواء الساخن الناتج عن طريق احتراق الوقود في محركات الديزل، واحدة من العيوب الرئيسية لمحركات الديزل هي احتواء غازات العادم على تراكيز عالية من أكاسيد النيتروجين التي تعتبر ضارة للبيئة.ط، يتم ذلك بسبب درجات الحرارة العالية التي يتم توليدها أثناء عملية الاحتراق في محركات الديزل بالمقارنة مع محركات البنزين.
تجدر الإشارة أن درجة حرارة العادم في محركات البنزين أعلى بكثير من محركات الديزل، وذلك لأن بعض الوقود يستمر في الاحتراق خلال عملية النفاذ، كما أن غازات العادم في محركات البنزين تحتوي على نسبة أعلى من أول أكسيد الكربون بالمقارنة مع محركات الديزل.
ايهما افضل محرك الديزل ام البنزين ؟
اختيار المحرك المناسب يعتمد على الغرض واحتياجات الاستخدام!! إذا كانت السيارة تستخدم لأغراض رياضية والسرعة على الطريق، فإن محرك البنزين يكون الأفضل بسبب قوته وقدرته على تحقيق سرعات عالية.
أما إذا كان الهدف هو استخدام المركبة لأعباء ثقيلة أو تشغيل لفترات طويلة، فإن محرك الديزل يكون الأفضل بسبب قوته العالية وكفاءته في استهلاك الوقود وعمره التشغيلي الطويل.
على العموم، محرك البنزين يتمتع بتكلفة أقل للشراء وتكاليف صيانة أقل، وهو متاح بشكل أوسع. ومن ناحية أخرى، يتميز محرك الديزل بعزم دوران قوي نتيجة لحجم المحرك الكبير، ويوفر استهلاكًا أقل للوقود وعمرًا أطول.
ايهما اسرع محرك الديزل ام البنزين؟
بشكل عام، يُعتبر محرك البنزين أسرع من محرك الديزل. يعود ذلك إلى عدة عوامل، بما في ذلك طريقة احتراق الوقود ونسبة القوة إلى وزن المركبة.
محركات البنزين تعمل على مبدأ احتراق شوط السحب، حيث يتم حقن الوقود والهواء في الأسطوانة قبل شوط السحب، مما يسمح بتحقيق احتراق أسرع وإنتاج قوة أعلى في فترة زمنية أقصر. وهذا يعطي لمحركات البنزين قدرة على التسارع السريع والأداء الديناميكي الأفضل.
من ناحية أخرى محركات الديزل تعتمد على احتراق الضغط، حيث يتم ضغط خليط الوقود والهواء بشكل كبير داخل الأسطوانة، مما يؤدي إلى احتراق الوقود تلقائيًا. وعلى الرغم من أن محركات الديزل تتمتع بعزم دوران قوي وكفاءة في استهلاك الوقود، إلا أنها عادةً ما تكون أقل سرعة في التسارع مقارنة بمحركات البنزين.
ومع ذلك، يجب أن يتم الأخذ في الاعتبار أن هناك اختلافات في الأداء بين مختلف محركات الديزل والبنزين، وتقنيات المحركات الحديثة والتطورات التكنولوجية يمكن أن تؤدي إلى تحسينات في سرعة التسارع لكلا النوعين من المحركات.